Los países en los que se percibe una mayor problemática para comprender las señales de tráfico son Luxemburgo, Alemania y Finlandia, mientras que en España las dificultades se centran en aquellas marcas que se refieren a zonas de protección medioambiental.

   Asimismo, el estudio señala que el 61% de las personas encuestadas se sentía más confundida que orientada por las señales indicadoras cuando buscaban el camino correcto. El documento apunta que el exceso de señales de rutas y caminos mal colocadas "suele ser la causa más frecuente de que los conductores europeos se pierdan".

   Por otro lado, en España e Italia el 50% de los conductores se quejaron de la mala colocación de las señalizaciones indicadoras de carreteras colocadas de forma incorrecta y las consideraron "un verdadero problema".

   La encuesta realizada a más de 9.000 conductores refleja que el 40% de las personas cuestionadas tiene problemas para interpretar los pictogramas o iconos de indicación que ilustran los signos de orientación.

   Además, en lo que se refiere a señales de nueva creación, el 40% de los conductores no sabe realizar una interpretación correcta. Así, en España y en Finlandia, el 66% de los encuestados reconocieron no conocer las señales de zonas de protección medioambiental.

   A raíz de estos datos, el 85% de las personas que participaron en el estudio se mostraron a favor de unificar todas las señales de tráfico en relación con sus pictogramas y "casi la totalidad" de ellas considera la unificación a nivel europeo "una buena medida".